关于 交通旅游(推动交通与旅游“融”出新天地)

更新时间:2023-09-11 08:33:10

来源:人民网-人民日报

海南三亚市,绵延4公里的太阳湾旅游公路,三面环山、一面向海。倚卧在海湾深处的最美海景公路,串联起海滩椰林、绿水青山,成为网红打卡地。

内蒙古额济纳旗,草原之星“额济纳号”旅游专列将蒙古包“搬”上列车,独具民族风情的乘车环境为游客提供了沉浸式旅游体验。

新疆阜康市,京新高速阜康服务区不仅集合了特产店和快餐厅,还拥有一座新疆规模最大的航天陨石科普馆,让服务区变身热门景区。

一路一风景、一域一特色,近年来,“公路主体工程+旅游”“桥梁+旅游”“服务区+旅游”等交通旅游融合新业态竞相涌现,提升了人们的旅游体验,也进一步丰富了交通基础设施的功能。

交通是旅游的基础支撑和先决条件,旅游是交通不可或缺的业务领域,交通与旅游的融合发展具有必然性。当前,公众对旅游消费的需求已从模仿型、排浪式的基本消费逐步转变为多样化、个性化的高品质消费旅游,出行需求不再局限于一地到另一地的空间位移,而是追求全过程体验。推进交旅融合发展,加快构建多元化、高品质、层次清晰、结构合理的旅游运输服务体系,将有效激发旅游消费潜力,更好满足人们对美好生活的需要。

这些年,民航、高铁加快发展,客观上分走了不少公路客运的份额。面对客运供给结构的新变化,公路客运行业需积极应变、主动求变。应该看到,公路客运具有触达范围更广、出行成本更低等特点。充分发挥自身优势,积极开发客运旅游融合服务产品,推出更多契合市场需求的客运班线、旅游专线,将更好释放公路客运的市场活力。

打造精品铁路旅游线路、发展海上邮轮旅游、建设低空旅游产业园……更加发达的交通运输体系正织就旅游新图景。实践证明,依托高铁、民航、高等级公路等构建“快进”交通网络,推进建设集“吃住行游购娱”于一体的“慢游”基础设施,将进一步增强交旅融合发展的协调性和有效性,更好助力交通强国建设和旅游业高质量发展。

交旅融合是一项系统性工程,既要因地制宜,把市场需求与各地的旅游资源、交通条件紧密结合,也要科学施策,统筹考虑设计、建设和运营等多个环节。比如山西大同,近年来依托当地特有的古代长城景观,对长城环线公路进行优化升级,在拓宽原有路面的同时,建设与长城文化相匹配的观景台。一项项举措落地,促成当地成功举办多场国内外自行车赛事。又如,贵州平塘,凭借平塘特大桥的景观优势,着力打造“天空之桥”服务区,相继规划建设了桥梁博物馆、天文科普馆、天文观测台、悬崖酒店、乡村振兴直营店以及房车营地等设施,推动高速公路服务区向复合功能型服务区转型升级,逐步培育起山地旅游新增长点。

交通是经济发展的“开路先锋”,旅游业是国民经济战略性支柱产业。加快推进交旅融合,交通的基础性、先行性作用将日益放大,与旅游产业的融合性、互补性将逐步显现。

《 人民日报 》( 2023年08月30日 18 版)